Sisu
- Tehke karm rada
- 01 Loo baasmaastik
- 02 Skulptuurid detailides
- 03 Lisage kivid
- Artisti näpunäited: neli viisi oma auto usaldusväärsemaks muutmiseks
- 01 Kohandatud autoseadmed
- 02 Koostage oklusioonikaartidega kulumine
- 03 Valgustage kuldset tundi kasutades
- 04 Rehvide erinevused
Ülesandeid, mille õppimiseks poleks nii kaua aega tagasi vaja läinud, on 3D-tarkvara edasiarendatuna palju lihtsam hallata ühe klõpsuga või spetsiaalse pistikprogrammiga. Üks neist on auto liikumine mööda etteantud pinna geomeetriat.
Enamasti on see lihtne ja sujuv tee, mida saab teha traditsioonilise animatsiooni või osakeste süsteemide abil. Kohandatud platvormid on nüüd saadaval enamiku 3D-rakenduste jaoks, mis võimaldavad teil paigutada oma või varustatud sõidukimudeleid ning seejärel lisada töökorras vedrustus, kokkupuude maapinnaga, kiirus, suund - ja isegi kokkupõrke deformatsioon, kui soovite oma autole kahju tekitada. Nendele platvormidele juurdepääs tähendab aga seda, et võite kaotada oma sõiduki ja selle keskkonna iseloomu.Paljud platvormid tegelevad peamiselt auto ja selle paigaldamisega asfaltkattele - aga mis siis, kui auto sõidab läbi märja muda, kõrbeliiva või isegi Kuu pinnal? Mõistmine, millist mõju võivad erinevat tüüpi maastikud mõjutada sõiduki läbimisele, parandab teie CG oskusi tohutult. Samuti peaksite arvestama muljetega, mida auto võiks maastikul tekitada; rehvijäljed on ilmselged, kuid seal võib olla ka tolmu ja häiritud taimestikku.
Mõnel paketil on nüüd deformorid, mis võimaldavad geomeetriat interaktiivselt muuta mõne teise objekti abil. Seda on võimalik saavutada ka animeeritud muhk-, normaal- ja nihkekaartidega. Oma stseeni loomisel tuleks arvesse võtta ka lendavat prahti. See peaks olema lihtne, kui teie tarkvaraga on kaasas füüsikasimulaator, kuid kui ei, siis saate luua õhust lendavate tolmu ja kivide animeeritud animatsioone, kui auto neist üle sõidab.
Ükski ralliauto ei tundu etapi lõpus kunagi nii ürgne kui alguses. Oklusioonikaartide kasutamine võib tõesti anda sõidukile ilmastikuolude ilme, lisaks tekstuuride käsitsi maalimisele ja kriipsude lisamisele maalile, kui stseen edasi liikute.
Nende tehnikate kasutamine aitab anda sõidukile iseloomu ja palju õpitud oskusi saab rakendada ka muud tüüpi tööde jaoks - lisaks on see väga lõbus!
Laadige toetavad failid alla siit.
Tehke karm rada
01 Loo baasmaastik
Tehke lihtne lennuk, jagage see paar korda, seejärel teisendage see alarajooniks, et seda rallirajaks kujundada.
02 Skulptuurid detailides
Kasutage Push-tööriista, et luua pinnale rida muhke ja kujundada üksikasjalikult. Seejärel lisage tekstuuri lisamiseks müra nihkumist.
03 Lisage kivid
Kasutage oma maastiku duplikaati, vähendades selle koosseisu. Nüüd raputage punkte ja kasutage neid oma kivide kloonimisallikana.
Artisti näpunäited: neli viisi oma auto usaldusväärsemaks muutmiseks
01 Kohandatud autoseadmed
Enamikul levinud rakendustel on autoseadmed, mis võimaldavad nende animeerimiseks geomeetriat lisada. Need võivad ulatuda lihtsatest platvormidest, mis lihtsalt animeerivad suuna ja ratta pööramise, kuni ülimalt realistlike pistikprogrammideni, mis saavad hakkama vedrustuse ja kokkupõrke deformatsiooniga. Nendel keerukamatel platvormidel on tõepoolest vastav hind, seega on tasuta avatud lähtekoodiga 3D-rakendus Blender hea koht alustamiseks, kui rahalisi vahendeid napib.
02 Koostage oklusioonikaartidega kulumine
Oklusioonikaardid on hea viis teie auto ilmastikuoludeks. Oklusioonitekstuuri saab luua, kui küpsetate ümbritseva oklusioonikaardi ja lisate seejärel Photoshopis mustuse. See tuuakse teie 3D-programmi tagasi tekstuuri maskina. Teise võimalusena saate luua õõnsusekaarte sellistes programmides nagu ZBrush või xNormal. Mõnes rakenduses, näiteks modos, on muudetavate oklusioonikihtide loomiseks spetsiaalne tekstuur.
03 Valgustage kuldset tundi kasutades
Autostseeni valgustamine võib teie pildi parandamiseks palju aidata. Autoreklaamides (ja Michael Bay filmides) näevad sõidukid hämmastavad välja, sest neid lastakse kuldsel tunnil, pehmet valgust, kui päike tõuseb või loojub. Aja- ja geograafiasüsteemidega rakendused, mis võimaldavad teil päikesevalguses helistada ning varju suunda ja ümbritseva päevavalguse värvi kontrollida, on nüüd turule jõudmas.
04 Rehvide erinevused
Rehvirõhk võib radikaalselt muutuda olenevalt maastiku tüübist, kus auto on - lumi nõuab vähem, asfalt rohkem. Rehvi profiil võib seda rõhku kujutada erineval viisil: koletisauto rehv näitab madala rehvirõhu deformatsiooni palju rohkem kui näiteks ralliauto. Suuremad, jämedamad rehvid viskavad ka palju rohkem prahti kui tavalisemad kummist turvis.
Mike Griggs on ideedisainer, kes töötab 3D-s, liikumisgraafikas ja VFX-is. Ta asub Suurbritannias Sussexis
